Operasi dan penyelenggaraan transformer terutamanya merangkumi empat aspek: keperluan asas, operasi pensuisan peralatan, pemeriksaan dan penyelenggaraan, dan pengendalian kemalangan.
(1) Keperluan Asas
1) Kakitangan penyelenggaraan-voltan tinggi mesti disahkan bekerja; mereka yang tidak mempunyai pensijilan tidak dibenarkan beroperasi.
2) Apabila penyelenggaraan gangguan bekalan elektrik diperlukan, kelulusan mesti diperoleh daripada pihak berkuasa yang berwibawa, dan pengguna mesti dimaklumkan sebelum meneruskan.
3) Transformer terendam minyak luar-harus diuji minyak penebatnya setiap tahun, dan pengubah terendam minyak-dalaman hendaklah diuji minyak penebatnya setiap dua tahun.
(2) Urutan Operasi Penukaran Transformer: Apabila nyah-tenaga, mula-mula nyah-tenaga bahagian beban, kemudian bahagian bekalan kuasa; apabila memberi tenaga, urutannya diterbalikkan.
1) Tenaga dari bahagian bekalan kuasa ke bahagian beban langkah demi langkah. Jika kerosakan berlaku, adalah lebih mudah untuk menentukan julat kesalahan dan membuat pertimbangan dan pengendalian tepat pada masanya untuk mengelakkan kerosakan daripada merebak.
2) Dalam kes berbilang sumber kuasa, nyah-memberi tenaga pada bahagian beban dahulu boleh menghalang pengubah daripada mengecas belakang-. Jika bahagian bekalan kuasa dinyah-tenaga terlebih dahulu, kerosakan boleh menyebabkan peranti perlindungan tidak berfungsi. (3) Pemeriksaan dan Rondaan: Mengikut keperluan peraturan operasi keselamatan pencawang, sebagai tambahan kepada pemeriksaan dan rondaan yang diperlukan semasa penyerahan syif, kakitangan operasi perlu menjalankan 5 pemeriksaan setiap syif untuk setiap pencawang. Barangan pemeriksaan dan rondaan adalah seperti berikut:
1) Periksa sama ada suhu dan bunyi pengubah adalah normal, dan sama ada terdapat sebarang bau yang tidak normal, perubahan warna, terlalu panas atau asap. Suhu minyak atas minyak-transformer tenggelam tidak boleh melebihi 95 darjah mengikut spesifikasi pengilang (kenaikan suhu yang dibenarkan 55 darjah ). Untuk mengelakkan minyak pengubah merosot terlalu cepat, suhu minyak atas tidak boleh melebihi 85 darjah .
2) Pastikan penebat porselin, sesendal, dan permukaan magnet sentiasa bersih, dan perhatikan sebarang retakan, kerosakan atau fenomena pelepasan. Paras minyak minyak-transformer terendam hendaklah memenuhi piawaian, warnanya hendaklah normal dan tiada kebocoran atau semburan minyak.
3) Semak sama ada bunyi operasi kipas dan petunjuk pengawal suhu bagi pengubah jenis-kering adalah normal.
4) Periksa sama ada sambungan-voltan tinggi,-rendah dan pembumian pengubah berada dalam hubungan yang baik dan sama ada terdapat sebarang perubahan warna.
(4) Pengendalian Kemalangan Transformer
1) Jika mana-mana situasi berikut ditemui, operasi hendaklah dihentikan serta-merta:
aa Bunyi dalaman yang kuat dan bunyi meletus.
b. Suhu meningkat dengan cepat dalam keadaan penyejukan biasa.
c. Semburan minyak dan asap dari tangki minyak dan bekas kalis letupan-(minyak-transformer tenggelam).
d. Kebocoran minyak yang teruk; paras minyak tidak lagi kelihatan (minyak-transformer tenggelam).
e. Transformer berasap dan terbakar.
f. Sesendal menunjukkan fenomena pecah dan pelepasan yang teruk.
j. Terminal ditiup, mengakibatkan-operasi satu fasa.
2) Prosedur Pengendalian
a. Mula-mula, putuskan sambungan suis sisi voltan tinggi- dan rendah-pengubah mengikut urutan operasi pensuisan dan ambil langkah keselamatan.
b. Jika penutup pengubah terbakar, buka pendikit bawah untuk menurunkannya di bawah api.
3) Kemalangan yang memerlukan menghubungi jabatan berkaitan sebelum pengendalian dan prosedur pengendaliannya
a. Apabila beban pengubah melebihi peraturan operasi, laporkan kepada pihak atasan dengan segera dan pantau beban dan suhu.
b. Bunyi yang tidak normal, terlalu panas atau mencairkan terminal hendaklah dilaporkan kepada pihak atasan dengan segera supaya langkah-langkah yang tepat pada masanya dapat diambil.
c. Jika suhu pengubah melebihi kenaikan suhu yang dibenarkan, puncanya hendaklah disiasat secepat mungkin. Periksa sama ada tiga-beban fasa seimbang (sama ada terdapat litar pintas antara-putaran), sama ada sistem penyejukan pengubah berfungsi dengan baik, sama ada penukar paip pada-hidup mempunyai sentuhan yang lemah dan sama ada terdapat litar pintas antara kepingan keluli silikon dalam teras pengubah.
4) Pengendalian gas ringan yang tersandung dalam minyak-transformer tenggelam, mengeluarkan isyarat penggera dan isyarat geganti tersandung:
a. Mula-mula, siasat punca: sama ada terdapat kebocoran minyak menyebabkan penurunan paras minyak, kerosakan pengubah yang menghasilkan sejumlah kecil gas, litar pintas dalaman yang menyebabkan peningkatan suhu minyak, sama ada terdapat gas di dalam geganti gas, dan litar sekunder dan peranti perlindungan gas.
b. Kaedah pengendalian: Matikan segera isyarat penggera, pulihkan plat isyarat, putar pemegang suis ke kedudukan terbuka, dan putuskan sambungan plat trip perlindungan gas berat. Jika geganti gas rosak secara dalaman, ia harus diganti dengan segera.
